1. Maak je dak sneeuwvrij
Verse sneeuw is licht, maar smeltende sneeuw werkt als een spons en zuigt zich vol met water. Het gewicht neemt hierdoor enorm toe. Een laag van 25 centimeter op een gemiddeld dak kan al snel het gewicht van een kleine auto of bestelbus bereiken.
Met name kunststof overkappingen en serres zijn vaak niet berekend op deze zware belasting. Het grootste gevaar ontstaat wanneer sneeuw vanaf een hoger dak op de overkapping valt; de kans is dan groot dat de platen bezwijken. Ook platte daken van bedrijfsgebouwen met zonnepanelen lopen een verhoogd risico door de dubbele belasting.
- Advies: Maak kwetsbare daken van serres op tijd sneeuwvrij en ga er niet onder zitten als het dooit en er ijs of sneeuw naar beneden kan vallen.
2. Voorkom verstoppingen in je afvoer
Het grootste risico bij dooi bevindt zich op het dak. Wanneer de temperatuur stijgt, verandert luchtige sneeuw in zware ‘papsneeuw’. Dakgoten en regenpijpen kunnen geblokkeerd raken door een combinatie van bladeren, mos en halfbevroren papsneeuw. Wanneer het vele smeltwater vervolgens geen kant op kan, zoekt het een andere weg: vaak naar binnen via de dakpannen, de schoorsteen of de muren.
Soms lijkt het dan alsof je een lekkage hebt door een kapot dak, terwijl het puur het opgehoopte water is dat naar binnen sijpelt. Zodra het water weg is, is het probleem vaak opgelost, maar de waterschade in je huis ben je dan al rijk.
- Tip: Controleer of de dakgoten, waterafvoer en de noodafvoeren vrij zijn.
- Let op: Ga alleen het dak op of de ladder op als dit veilig kan. Bij gladheid is het risico op vallen groot; doe dit alleen als je zeker weet dat je stevig staat.
3. Kijk uit voor ‘mini-lawines’
In Nederland zijn onze daken zelden uitgerust met sneeuwhekjes. Zodra de dooi intreedt, kan een complete ijsplaat of een dik pak sneeuw in één keer naar beneden glijden. Zo’n ‘mini-lawine’ komt hard aan.
- Tip: Kijk af en toe omhoog als je langs gevels loopt die direct aan de stoep grenzen. Let ook goed op waar je je auto parkeert; een pak sneeuw vanaf driehoog kan flinke deuken veroorzaken.
4. Verraderlijkheid op de weg
De overgang van vorst naar dooi zorgt voor gevaarlijke omstandigheden op de weg. Smeltwater dat op het asfalt blijft liggen, kan leiden tot aquaplaning, waardoor je de macht over het stuur verliest.
Nog riskanter is het moment waarop dit smeltwater ’s nachts opnieuw bevriest. Er ontstaat dan een vrijwel onzichtbaar ijslaagje (black ice), vooral op binnenwegen waar minder gestrooid wordt. Ook kunnen sneeuwresten die door schuivers in de berm zijn gelegd, smeltwater over de weg laten stromen.
- Advies: Pas je snelheid aan, houd extra afstand van ander wegverkeer en wees alert op glimmende weggedeelten die bevroren kunnen zijn.
Onze rol als jouw adviseur
Schade door sneeuwdruk of binnentrekkend smeltwater is een vervelende verrassing. Hoewel veel zaken gedekt zijn onder je verzekering, is het beperken van risico’s altijd de slimste keuze. Door nu je afvoeren en of dakgoten te controleren en alert te zijn op zware sneeuwlast, bespaar je jezelf veel ellende.
Heb je vragen over de dekking van je verzekering bij extreem weer of wil je dat we met je meekijken naar de risico’s? Neem contact met ons op, we helpen je graag verder.
